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林芸生 | 19th Mar 2007 | 精選時評 | (360 Reads)

毋庸置疑,西九是一塊寶地,任何發展商得到西九都會引來非議。既然如此,我們何不乾脆拆出西九項目中的住宅成分,將西九定位為旅遊專區,然後參考杜拜帆船酒店的模式,建設一個令世人耳目一新的旅遊亮點?西九面向維港,與港九其他主要的旅遊景點相近,地方又大。打造西九新景點,一方面可以吸引遊客,一方面亦可讓港人共同擁有西九這塊寶地,免除招標的爭拗。

 

 

 

力拓西九 旅業放光芒

商報論壇

2007-03-19

回歸十年,來港旅客數字不斷增長。特區政府將旅遊業列為香港經濟四大支柱之一。2003年,內地開放自由行,2006年,全年來港旅客總數約為2525萬,比1996年的1297萬翻了將近一倍。一派客流如鯽的氣象,是否代表香港的旅遊業,從此便可以高枕無憂?非也。根據澳門旅遊局的數字,2006年赴澳旅客總數為2199萬,除了以突破2000萬的數字直逼香港外,更達到17%的高增長率。反觀香港8.1%的增長率,顯見來自附近地區的旅業勁敵正在不斷追近。而連串的旅社結業,「零團費」團友被棄街頭等事件,更為本港旅業的經營規管敲響警鐘。展望將來,到底香港的旅遊業應該走向哪個方向?

區內齊發展 可達致共贏

有異於金融、物流、工商業等,旅遊業是一個具有「共贏」特性的產業。我們常說澳門、泰國、新加坡和內地是香港旅遊業的有力競爭者,但其實隨全球化的步伐日漸加速,人的地域流動性不斷增強,全球遊客總數也在不斷上升,亞太區的旅遊發展倘配合得當,必可達致「共贏」的效益。

且舉內地為例。港人常以北京、上海為競爭對手,但其實不少外國遊客在前往內地之前,都會途經香港。問題只在:你怎樣吸引這些外國遊客在香港逗留幾天?甚至吸引那些未取道香港的外國人,讓他們在遊覽北京、上海之後,特意來香港走一趟。

港形象模糊 老化欠特色

要吸引這些旅客,香港還得加把勁,進一步做出自己的特色來。澳門近年強推文化古,泰國以環境優雅的Sparesort作主題,而一提起北京,便會令人聯想到神秘的東方。但香港呢?香港固然有價低款多的各式商品及維港兩岸的金里廈林作招徠,作為一個國際都會,香港特色多多,對遊客而言,太平山頂具吸引力,迪士尼、廟街夜市也具吸引力,就連街頭巷尾的一碗雲吞麵,也具吸引力。但太多不同的特色,卻造成了香港形象模糊的問題。除此之外,香港還面對形象老化的問題,令貪新鮮的遊人都喜歡跑到「年輕」的內地去。

上海市長韓正曾經說,「上海15歲,香港25歲」。實際的情況應該是,「上海15歲,香港45歲」,香港目前正面對老化的問題。但一個城市的壽命,卻和一個人的壽命不盡相同。人有生老病死,難以扳返生命周期,但城市是永恆的。二戰時被移作頹垣敗瓦的廣島,尚可於62年後的今日重現光彩,而香港又何懼重生於後殖民的陰霾,再現15歲的光華?

香港若要延續東方之珠的光芒,必須自行打造一個全新的焦點,來吸引四方遊客的眼光。筆者認為這個焦點的選址,首選西九。

學悉尼杜拜 打造 新焦點

筆者剛從澳洲悉尼回來,發現彼城與香港有不少相似之處:同為前英國殖民地,同樣只有百多年的發展史,同樣的國際化,同樣以海港、高樓、海灘作招徠,同樣的特色多多。但悉尼的不同之處,在於她在眾多景點的拱照間,有悉尼歌劇院作焦點,吸引人們不遠千里而來,到那裏拍拍照,看看一傍柔情的悉尼港上,橫跨剛烈的港灣橋,再到市集上逛逛、沙灘上走走……香港同樣吸引多多,卻缺少了像悉尼歌劇院般全球知名的焦點,讓人在考慮到哪裏度假時不期然地想起。再看看海濱小鎮杜拜,僅憑一座帆船酒店,便已吸引了全球高消費族的眼光。再回看西九龍的四十公頃空地,至今仍是雜草叢生。

前特首董建華提出建設西九龍文娛藝術區,希望透過地產項目補貼文化項目的形式,在西九龍填海區臨海地段興建一系列世界級文化設施。2006年,計劃在一片非議聲中被迫拉倒,等待重來。有反對者認為西九天幕大而無當,浪費金錢;有人認為香港本已擁有足夠的文化設施,毋須建設西九;最主要的,是有人擔心西九項目最終導致政府與商界間的利益輸送。

毋庸置疑,西九是一塊寶地,任何發展商得到西九都會引來非議。既然如此,我們何不乾脆拆出西九項目中的住宅成分,將西九定位為旅遊專區,然後參考杜拜帆船酒店的模式,建設一個令世人耳目一新的旅遊亮點?西九面向維港,與港九其他主要的旅遊景點相近,地方又大。打造西九新景點,一方面可以吸引遊客,一方面亦可讓港人共同擁有西九這塊寶地,免除招標的爭拗。

回顧歷史,香港曾在一個個奇中發展過來。今天杜拜可以做到的,香港不但也能做到,而且還要做得更好。建設舉世震驚的新景點,從微觀的角度看,雖然未必符合經濟效益。但回歸十年,港人實應擺脫殖民時期的桎梏,從一個宏觀的角度發展經濟,力拓旅遊業。一個震撼性的新景點,可令香港的形象變得更清晰,重新提醒世人香港的存在。帶來集體經濟效益之餘,還可以告訴世人:回歸後的香港,是怎樣一個全新的、充滿活力的香港!

另外,此舉亦可吸引來自全球的MICE客(Meetings,Incentives,ConferencesandExhibitions)。這批會議及獎勵旅遊客群,近年已成為各地競相爭奪的對象,根據香港旅遊發展局數字,這些MICE客平均在港花費約一萬港元,是一般旅客的兩倍以上。香港有商業及展覽都會的優勢,不少會議客都曾蒞臨香江,但當他們再次外出作「會議遊」時,理應傾向選擇一些沒去過的地方。香港只有不斷地創新,不斷地向旅客呈現新鮮感,才能吸引這些高消費族的遊客再次到來。

應加 強規管 保障內 地客

除了景點老化及特色模糊外,香港旅遊業還面臨空氣污染及「零團費」的問題。前者主要使外國遊客卻步,後者引起輿論壓力,影響內地同胞對香港旅遊業的信心。空氣污染是區域性問題,僅靠香港單方面的努力難以解決,特區政府除在本港採取針對措施外,亦應與區內省市商討合作,全面解決空氣污染的問題。而近年來連串的「零團費」事件中,導遊強迫內地遊客購物,甚至將拒絕購物的遊客棄於街頭,引起社會廣泛關注之餘,其實也正正提醒我們:香港旅遊業有欠規管。

現時港府的旅遊發展署及受政府資助的旅遊發展局主要負責推廣旅遊,有關旅遊業界的經營方面,則主要由旅遊業議會作出寬鬆的規管,筆者認為這並不足夠。

旅遊業議會負責的範疇多多,包括推廣旅遊,維護業界權益,提供領隊及導遊課程等。對於消費者的權益,議會所做的最多只是為結業旅行社的顧客提供九成團費賠償,及吊銷違規領隊及導遊的牌照而已。

自內地開放自由行以來,本港旅遊業的市場需求在短時間內迅速膨脹,需求帶動供應,乃使旅遊業內的商號及從業員數目快速增長,造成了行內良莠不齊的現象。被強迫購物的內地旅行團,在內地已是欠缺規管,來港後倘遇上無良業者,只能任由宰割,有冤難訴。

為了旅遊業的長足發展,港府有必要成立官方機構,配合全面的法例,嚴格監察及規管香港旅遊業的經營手法。

雖然有人認為旅遊業屬於商業範疇,而香港政府一向奉行「大市場、小政府」的自由經濟,不宜插手旅業營運。但旅遊業與其他行業不同,旅客來港的印象,對香港的國際形象影響深遠。維護香港的文明形象,政府責無旁貸。


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Informative and coherent~

相信你背後一定有個好軍師!


[引用] | 作者 大頭BAT | 19th Mar 2007 | [舉報垃圾留言]