香港新浪網 MySinaBlog
« 上一篇 | 下一篇 »
林芸生 | 28th Dec 2007 | 普通時評 | (301 Reads)

連日來,重開試搭的昂坪纜車頓成傳媒焦點。電視熒幕上、報章顯要處,除了有大嶼山的優美景致與徐行其間的車廂外,還有車站外「大打蛇餅」的長長人龍。看到人頭湧湧的「壯觀氣象」,令人不得不對纜車公司應對新年人流的能力感到擔憂,但樂觀地看,卻也為昂坪纜車與大嶼山巴士合作帶來了契機。

2007-12-27 

連日來,重開試搭的昂坪纜車頓成傳媒焦點。電視熒幕上、報章顯要處,除了有大嶼山的優美景致與徐行其間的車廂外,還有車站外「大打蛇餅」的長長人龍。看到人頭湧湧的「壯觀氣象」,令人不得不對纜車公司應對新年人流的能力感到擔憂,但樂觀地看,卻也為昂坪纜車與大嶼山巴士合作帶來了契機。

自去年十月啟用以來,昂坪纜車常有客滿之患。纜車開通後,新大嶼山巴士公司旗下來往東涌至昂坪的二十三號巴士乘客量驟減四成,除反映了纜車對巴士公司造成的壓力外,亦從側面反映了市民與遊客對纜車的鍾愛。

後來,昂坪纜車經歷了故障、停開、調查,重重波折之後,終於上周六重新試用。前昨兩日,纜車公司安排約二萬港鐵員工及家屬參與試乘,人潮高峰時段,試乘者需在車站等待三至四個小時,證明在調查檢討與更換經營公司後,市民已對纜車安全回復信心。但同時,也使人不禁質疑:如此漫長的等候時間,合理嗎?

當然,兩日試乘者所付出的票價成本為零,再加上適逢聖誕假期,時間成本也相對較低,所以人們對排隊的時間只能表示無奈。然而到了三十一日正式開放後,遊客便須付出「真金白銀」購買車票。在這種情況下,如果還要他們加重時間成本,苦等三、四個小時,他們能夠容忍嗎?特別是對於那些爭取在幾日內盡覽香江美勝的遊客而言,多等一小時,可能就等於少去一個景點。將過多的時間白白耗在等待的人龍中,既令他們感到遺憾,又減少了本港旅遊業的收益,豈不可惜?

汲取試乘人流擠迫的教訓,纜車公司應該努力改善分流工作,加強宣傳管理,鼓勵遊客在前往乘坐纜車前預約時間,並爭取讓已預約的來客在最短的時間內登上纜車,藉以節省他們寶貴的時間。

即使如此,纜車載客量始終有限,昂坪360董事總經理張少華表示,昂坪纜車每小時可以接載一千到一千五百名乘客。僅以「十一黃金周」的五十七萬來港遊客簡略推算,每日只要有超過百分之十五來港遊客經東涌前往昂坪市集,纜車即已無法應付。

纜車公司要想擴大載客量,最好與最快的辦法就是加強與巴士公司合作。回想纜車啟用之初,纜車公司便曾與新大嶼山巴士公司協議推出「一條龍」套票,讓纜車乘客以優惠票價轉乘巴士前往大嶼山其他景點。重開之後,纜車公司大可考慮將此計劃擴大,以價格優惠作誘因,鼓勵來客以「纜車去,巴士返」或「巴士去,纜車返」的模式乘搭纜車。如此,則既可將競爭對手化為合作夥伴,紓緩巴士公司的生存壓力,同時亦可借助巴士的載客量,紓減等候纜車的人潮。

本文被電視新聞《社評摘要》引用


[6] Re: 過內人
過內人 :
壟斷與否,與供求無關。壟斷下,佢決定的價格就更加可以反映在供求曲線圖上。
港鐵推高價格,排隊的人自然會少。

問題不可用傳統經濟學解決。因社會對壟斷者有「社會責任」等的訴求,使供應者不能據供求關係提高定價。也就是你說的「唔夠膽加」。


[引用] | 作者 芸生 | 8th Jan 2008 | [舉報垃圾留言]

[5]

壟斷與否,與供求無關。
壟斷下,佢決定的價格就更加可以反映在供求曲線圖上。

港鐵推高價格,排隊的人自然會少。


[引用] | 作者 過內人 | 8th Jan 2008 | [舉報垃圾留言]

[4] Re: 過內人
過內人 :
咁又係呀....地鐡應該加價喇....推去市場平衡的位置,哈哈!!!
不過,佢實唔夠膽加呢!

纜車是壟斷市場,非競爭市場。

作為尋價者,港鐵主宰價格,但是否加價卻有很多方面的考慮。


[引用] | 作者 芸生 | 4th Jan 2008 | [舉報垃圾留言]

[3]

咁又係呀....地鐡應該加價喇....推去市場平衡的位置,哈哈!!!

不過,佢實唔夠膽加呢!


[引用] | 作者 過內人 | 2nd Jan 2008 | [舉報垃圾留言]

[2] Re: 過內人
過內人 :
當供不應求,就一定會有代替品出現。係呀...咁多人搭點夠坐呀
不過…「點解吊車唔可以停」。我唔係話你段文,只係覺得「停一停有乜問題」。
無人話過停代表危險。

停一停沒有問題,要人等四句鐘就有問題啦!

林芸生
[引用] | 作者 林芸生 | 30th Dec 2007 | [舉報垃圾留言]

[1]

當供不應求,就一定會有代替品出現。係呀...咁多人搭點夠坐呀

不過…「點解吊車唔可以停」。
我唔係話你段文,只係覺得「停一停有乜問題」。

無人話過停代表危險。


[引用] | 作者 過內人 | 28th Dec 2007 | [舉報垃圾留言]