林芸生時評集

做好「日日清」，邁向中央屠宰

forestying — Thu, 03 Jul 2008 16:09:46 +0800

由於昨日是復售活雞的首日，雞販們大多抱觀望態度，入貨量保守，有些甚至選擇暫不啟市，導致街市內的雞隻供不應求，一售即罄。但政府必須了解到，當活雞銷售進入常態後，雞販們的入貨量將會大幅上升，亦必然會有部分雞隻積存至晚上八點清雞的一刻，到了那個時候，因「日日清」而產生的矛盾才會真正浮現。

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通脹衰退夾擊當減油儲解窘

forestying — Tue, 01 Jul 2008 00:42:47 +0800

能源價格高企下，身為全球最大能源消耗國的美國，理應負起平抑油價的首責，減少儲備，增加產油。如此，則一方面可刺激經濟，另一方面，又可紓緩全球通脹的壓力，自救滯脹於未然。不知慮此，而只懂不斷促使油組增產的話，是否太過自私呢？

圖：油價高企之下，美國阿靈頓一班牙醫和助理以馬代步上班。

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千金難買千里馬反思問責正當時

forestying — Tue, 01 Jul 2008 00:38:28 +0800

因受腦血管病影響，商務及經濟發展局局長馬時亨昨日正式解釋請辭因由。「千金難買千里馬」，此語形容馬局長的請辭雖未必恰當，但點題的主要用意並不在此，而在於剛好道出了本港高官問責制的現實狀況。聞悉馬局長因病請辭，我們除了送上摯誠問候，希望他早日康復，日後可以繼續貢獻社會外，還希望本港社會能借機反思問責制度的發展，尤其是一眾問責高官，當可從馬時亨的仕途中獲得啟示。

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戀愛味道──我的第一首填詞作品

forestying — Sat, 21 Jun 2008 07:48:46 +0800

我的第一首填詞作品，五年零一個月，送給雲子，感謝你的默默支持。雖然內容無關我倆，仍希望你喜歡。

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天價賠償非良策扶助轉型是出路

forestying — Sat, 21 Jun 2008 07:17:45 +0800

將心比心，養妻活兒的問題誰也不敢輕視。但換個角度看，維持雞販生計，又是否只有提高賠償一途？如果說雞販們提出的高額賠償需要商榷的話，政府是否亦可為雞販們提供一些額外扶助，以保障他們未來的生計？例如，政府是否可在合理賠償之餘，保證在未來的中央屠宰場內聘用雞販與雞檔員工？是否亦可幫助雞販，使其成為未來中央屠宰場的銷售點？如果雞販拒絕上述選項，政府是否亦可為其提供協助，讓他們在街市內轉售其他貨品？

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蚯蚓眼 2008-06-20

forestying — Fri, 20 Jun 2008 12:12:32 +0800

法庭前日查封旺角漢普頓酒店，導致店內百名旅客迫遷。旅遊事務專員區璟智昨日出面解釋，指司法當局與旅署聯絡「欠缺經驗」。廿一世紀，當各行各業都要求員工做多一點，捧碟菜都要以客為先的時候，小生真想請劉天王對法官講句：「今時今日，咁嘅服務態度未夠架！」

雖說司法機構獨立專業，但身受港人厚祿的法官大人假若真心為港，時刻着緊香港形象的話，又怎會想不到旅客的難處？又何吝多走一步，撥個電話到旅署？

──林芸生

應對油價高企摸索節能經濟

forestying — Thu, 19 Jun 2008 17:39:14 +0800

投資人語：有危必有機。從客觀形勢看，今次環球油價高企的困局，卻也促成了一些發展機遇。君不見中日間爭議經年的東海問題，昨日終於達成突破性原則共識，兩國將在實現劃界前的過渡期間，在不損害雙方法律立場的情況下，共同斥資開發東海油田。端視共識內容，實為一項促進兩國和平關係，以至整個亞太區域經濟發展的重要突破，而推動共識於此際達成的，自然也少不了油價高企下兩國的共同利益。

圖：中國在東海的春曉鑽井平台。

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my little airport - 讓我搭一班會爆炸的飛機

forestying — Wed, 18 Jun 2008 02:56:32 +0800

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電訊業鬥價爭客服務質素待提升

forestying — Tue, 17 Jun 2008 18:06:38 +0800

在電訊業的市場競爭中，最重要的兩項爭勝條件是「價」和「質」。自九十年代2G網絡在香港普及以來，業界曾經展開多場激烈的減價戰，「價」爭至今，令消費者得以低廉月費享用流動通訊的便利，本屬可喜之事。然而在今次電訊投訴量大增的數字中，無疑反映了電訊業界在以「價」爭勝的過程中，忽略了「質」的提升，尤其是在顧客服務質素的一環，應有頗大的改善空間。

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蚯蚓眼 2008-06-13

forestying — Sun, 15 Jun 2008 13:55:45 +0800

上周六，深水埗有街市驚現禽流，至前晚，當局急告全港街市殺雞後，被抨決策左搖右擺，漠視市民安全。漁護署長張少卿回應指，有關決策已「按指引做」，據指引，當局須待化驗證實超過兩個街市出現禽流後，方可宣布殺雞。然而俗諺云：「制度是死的，人是生的。」倘因制度延誤而造成人命傷亡的話，到時背上責任的，是制度還是人？

──林芸生

包機直航大陸，港該如何應對？

forestying — Sat, 14 Jun 2008 22:25:16 +0800

海協海基兩會復談初綻實果(見圖)，由今年七月起，兩岸將於周末開出直航包機，來往台灣與廣州、廈門、上海、南京、北京五地，並會陸續開放深圳及其他有市場需求的航點。廣州與深圳航點的開放，意味未來台胞來往珠三角地區時，香港將不再成為他們的必然落腳點。面對這個新形勢下的巨大挑戰，香港的航空業界應該作何對策？

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扶貧抗脹新思維食物銀行應扶持

forestying — Thu, 12 Jun 2008 13:33:43 +0800

香港目前面對的最大難題，是通脹率與貧富差距同告增長。在經濟轉型的過程中，不少勞動者的收入並未跟隨通脹上調，面對以食品為主角的物價漲潮，草根階層更會感到難以負擔。然而與此同時，經濟增長亦造就了不少新興的富裕階層，對於這些人而言，當前的通脹幅度卻是無足掛齒。由此可見，香港目前要解決的「通脹問題」，實應進一步闡釋為「如何在通脹潮下扶助低收入者」的問題。

圖：勞工及福利局局長張建宗參觀食物銀行

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災區重建香港可作新貢獻

forestying — Sun, 08 Jun 2008 07:24:49 +0800

香港除擁大量醫護精英外，還擁有一些內地未有的醫療設備，在搶救傷員的過程中，本港亦已派出了各式醫療隊伍。在此基礎上，我們當可在未來幾年對災後的長期病患繼續施以援手，以及在災區醫療系統的恢復和設備配套、人才培訓等方面作出支援。

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誰領電訊風騷還看搶灘4G

forestying — Thu, 05 Jun 2008 16:51:03 +0800

可以預見，未來內地電訊業「三雄問鼎」的角逐中，將不單是市場份額的「量鬥」，更是發展4G技術的一場「速鬥」，而「速度」上的勝利，甚至可在令人意想不到的短時間內扭轉「量」的乾坤。

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窩輪蒙眼賭博散戶不識莫買

forestying — Fri, 30 May 2008 22:37:53 +0800

輪價升跌雖受正股影響，左右其間的，還有時間值、引伸波幅、溢價及各式槓桿比率等一般人難作準確計算的因素，針對這些因素，散戶只能對輪商寄予信賴。以此次事件為例，首受其害的應是遭旗下職員賤賣貴買的輪商，然後在定價程式的精密計算下，部分損失亦難免轉嫁至參與其中的散戶身上。散戶受害後，只道是輪價多跌少升，卻無以憑觀察看出端倪，如此買賣，難道還不是蒙眼賭博？

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林芸生時評集

做好「日日清」，邁向中央屠宰

通脹衰退夾擊 當減油儲解窘

千金難買千里馬 反思問責正當時

戀愛味道──我的第一首填詞作品

天價賠償非良策 扶助轉型是出路

蚯蚓眼 2008-06-20

應對油價高企 摸索節能經濟

my little airport - 讓我搭一班會爆炸的飛機

電訊業鬥價爭客 服務質素待提升

蚯蚓眼 2008-06-13

包機直航大陸，港該如何應對？

扶貧抗脹新思維 食物銀行應扶持

災區重建 香港可作新貢獻

誰領電訊風騷 還看搶灘4G

窩輪蒙眼賭博 散戶不識莫買

通脹衰退夾擊當減油儲解窘

千金難買千里馬反思問責正當時

天價賠償非良策扶助轉型是出路

應對油價高企摸索節能經濟

電訊業鬥價爭客服務質素待提升

扶貧抗脹新思維食物銀行應扶持

災區重建香港可作新貢獻

誰領電訊風騷還看搶灘4G

窩輪蒙眼賭博散戶不識莫買